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多氟多百亿元造车难见成效 专家称盲目扩张无异“自杀”

作者:www.diyecaifu.com 时间:2018/11/30 16:29:09 文字:T T | 注册并投稿

获利盘兑现筹码做多大消费趋势未变2018-05-1007:58来源:中国证券报经过连续两日上涨后,昨日沪指缩量震荡调整,截至收盘微跌%,创业板指数则下跌%。

与此同时,我还想提醒大家,此次中日韩领导人会议不只讨论了半岛问题,还就加强三国合作以及三国共同关心的其他问题深入交换了意见。

美国贸易保护主义升级挑起的贸易摩擦来势之猛使得全球经济环境风云突变,美国拿贸易说事,并不是简单的贸易问题,后边有知识产权问题,高新技术、高端产品限制问题,再后面还会有其他问题,总是不断挑事说事,看来这种纷争会旷日持久。

而唯独周一围饰演的角色低头抚襟,与其他五人视线未落在一处,似乎暗示着立场上的不同或者冲突。

以动力锂电池及原料为主营业务的多氟多,曾经一度被视为A股市场的最大牛股。

《证券日报》记者注意到,2015年伴随着动力锂电池和电解质六氟磷酸锂进入新的景气周期,其后股价节节攀升。作为集高送转、锂电池、特斯拉等诸多概念于一身的强概念股,多氟多此前受到机构与游资等各路资金接力爆炒。

至2016年5月6日,股价一度站上百元,最高时甚至达到115元,涨幅近600%。与此同时,作为行业龙头的多氟多谋划起转型造车的部署,由此公司业绩不断恶化。2017年,多氟多营业收入亿元,同比增长%;但归属于上市公司股东的净利润亿元,同比大幅下降%。

在2017年四个季度中,其利润增长率连续四个季度下滑,而且下滑幅度持续扩大。记者粗略统算,近年来,多氟多造车累计投入超百亿元。遗憾的是,多氟多“造车故事”似乎在资本市场和行业内并未掀动波澜。而收购红星时放言的2017实现产能3万辆、2018年累计生产10万辆的愿景也早已不再提及。中国电池网创始人、董事长于清教认为,相比以市场主导的产业,企业的存亡更迭多数是因为竞争力下降而导致的“他杀”。而依赖政策市发迹的锂电企业,由于盲目扩张而扯断资金链的行为,则无异于“自杀”。跌落神坛净利润连续下滑《证券日报》记者了解到,随着以多氟多为代表的化工企业打破技术垄断进入产品供需链后,比亚迪、特斯拉等知名电动汽车生产商都直接或间接成为其客户。而多氟多也在此轮锂电池材料价格暴涨中获益颇丰,净利润陡增。多氟多2016年年报显示,期内实现营业收入亿元,同比增长%;净利润亿元同比增幅高达%。其中,六氟磷酸锂产品价格升至40万元/吨,成为公司利润贡献的中流砥柱。数据显示,全年六氟磷酸锂销量同比增长36%,销售收入同比增长410%。

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2017财年的汇率和2016财年相比日元贬值3日元,贬至1美元兑111日元。

而潜在被移出的标的则主要集中在表现较差的周期品、券商等板块。

年内第二只券商股南京证券,9日晚间发布公告称,网上网下申购将推迟三周至6月1日。

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